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レガシィツーリングワゴンとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
594 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減装置付/後期/タイミングチェーン/スマートキー/クルコン/パドルシフト/革シート/電動シート/シートヒター/HDDナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/車検登録2年付

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツ アイサイトGパッケージ 4WD アイサイト 社外HDDナビ(AVIC-ZH007)CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/SD/ バックカメラ ETC 追従クルーズコントロール パドルシフト 前席パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ETC付 サンルーフ付

    本体価格
    43.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD ETC

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD STIコンプリートカー・4WD・純正マッキントッシュナビ・バックカメラ・260km/hフルスケールメーター・STIスポーツマフラー・ビルシュタインダンパー・Bluetoothオーディオ・クルーズコントロール・ETC・リアフォグ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5Fミッション アプライドモデルF型

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 社外ナビ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    74.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SII 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ  Bluetoothオーディオ ETC エアロパーツ

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・半革電動シート・HIDヘッドライト・純正ビルシュタインダンパー・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

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    68万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 右H 6AT セレスピード 青

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    73.9万円

関東
235
75.2万円
関西
82
80.5万円
東海
40
74.6万円
北海道
78
65.6万円
九州
42
74万円
東北
37
61.4万円
北陸・甲信越
30
75万円
中国
11
79万円
四国
39
103.5万円
地域別台数
関東
3
77万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レガシィツーリングワゴンとアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
236.3万円418.7万円 新車時価格 396万円602.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1998~2498 排気量(cc) 1969~3179
170~300 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は594台、アルファ156スポーツワゴンの中古車は6台掲載しています。
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