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レガシィB4とグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  グロリアセダン
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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488 中古車掲載台数 23
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ワンオーナー STIマフラー・フロントタワーバー 社外19インチAW ドソルドブレーキローター 社外ナビ デジタルTV BT接続 バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 純正5MT MOMOステ 純正HDDナビ ETC 18AW

    本体価格
    229万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD /5MT/spec B18AW/水平対向/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/パワーシート/革巻きMOMOステアリング/記録簿8枚有/

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ※12/14 ま で 限 定 特 別 価 格※走行3.5万km 修復歴無し カーセンサー認定付き

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD リヤビークル アイサイトVer3 本革シート 社外ナビ バックカメラ ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD プッシュスタート ナビ ETC ABS 80

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ サンルーフ STIフロントリップ パワーシート 前後シートヒーター レザーシート LEDヘッドライト アイサイトVer3 コーナーセンサー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 17AW パドルシフト 本革シート HDDナビ ETC クルーズコントロール バックカメラ 取説 メンテナンスノート SI-DRIVE 純正セキュリティー HIDヘッドランプ フォグランプ リア フォグランプ

    本体価格
    51万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正8ナビフロントグリルリヤディフューザードラレコアイサイト運転支援視界拡張ブラックレザーLEDライナー

    本体価格
    188万円

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    245.9万円

  • 日産 グロリアセダン 6 オーストラリア逆輸入車

    本体価格
    応談

関東
216
79.5万円
関西
34
111.7万円
東海
25
94.1万円
北海道
88
74.4万円
九州
23
82.4万円
東北
43
92.6万円
北陸・甲信越
33
85.7万円
中国
10
95.4万円
四国
16
105.7万円
地域別台数
関東
8
176.6万円
関西
1
158万円
東海
6
194.7万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
158.4万円
四国
2
330万円

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レガシィB4とグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  グロリアセダン
286.2万円340.2万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2498 排気量(cc) 1998~2960
175 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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