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レガシィセダンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィセダン   AMG  CLAクラス
VS
59.9万円580万円
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中古車相場 148万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
10 中古車掲載台数 14
  • スバル レガシィセダン 1.8 LX 4WD 5速マニュアル 4WD EJ18エンジン BD3 セダン 水平対向 タイミングベルト交換済み パワステ エアコン ABS

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD ターボ/電格ミラー/タイミングベルト交換済

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィセダン 平成4年 レガシィ RS セダン 

    本体価格
    170.4万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 ブライトン 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS タイプRA 4WD 禁煙車・令7年11月15.3万km時タイベル交換ミッションデフOH・令6年9月15.1万km時クラッチOHパワステOH・令6年12月足回りフルOH・令6年7月ラジエター新品交換・記録簿21枚・点検整備暦30項

    本体価格
    580万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 TZ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィセダン 1.8 Mi MiエクストラG走行距離66177KM  修復歴 無しエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 排気1800CC AT車

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    148万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    238万円

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    168.7万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    219.8万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/黒革/レッドシートベルト/純正ナビTV/Bカメラ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    273万円

関東
6
169.9万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
6
234.3万円
関西
2
265.5万円
東海
2
233万円
北海道
3
161.6万円
九州
0
---
東北
1
176万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レガシィセダンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィセダン   AMG  CLAクラス
150.5万円279.8万円 新車時価格 710万円759万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1695×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1820~2457 排気量(cc) 1991
120~280 最高出力(馬力) 360
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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