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プレオとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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プレオとS-MXの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   ホンダ  S-MX
VS
5万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
189 中古車掲載台数 15
  • スバル プレオ 660 カスタム R 

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオ RS-SC 5MT修復歴無し

    本体価格
    43.5万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 純正5速 スーパーチャージャー RA2 走行59000キロ 車検令和8年10月 14インチアルミ フロントフォグ

    本体価格
    75万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル キーレス パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    48.9万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD /4WDスーパーチャージャー/MTモード付ステアリングスポーツシフトオートマ/ベンチシート/純正アルミホイール/フルノーマル車/走行5.3万キロ/記録簿付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    48.9万円

  • スバル プレオ 660 L プラスパッケージ 5速MT AC PS PW 車検R8年4月

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド 修復歴無し衝突安全ボディ

    本体価格
    17.9万円

  • スバル プレオ 660 LS スーパーチャージャー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 F 5-speed manual transmission ・車検2年取渡・4気筒エンジン・4輪独立懸架サスペンション・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    20.3万円

  • スバル プレオ 660 LS ワンオーナー キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    68万円

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    66.6万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

関東
69
29.1万円
関西
15
38万円
東海
14
29.9万円
北海道
9
26.2万円
九州
27
29.1万円
東北
18
39.3万円
北陸・甲信越
11
36.5万円
中国
15
40.5万円
四国
11
40.6万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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プレオとS-MXのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ホンダ  S-MX
67万円154.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
52~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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