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サンバーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとラウムの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ラウム
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
478 中古車掲載台数 11
  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 純正マット&荷室マット5ミリ付き ETC LEDハイ&ロービームランプ LEDフォグランプ LEDルームランプ LEDカーゴルームランプ アダプティブドライビングビーム 運転席&助手席撥水加工シート ワンオーナー車

    本体価格
    121.1万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD キーレスエントリー ETC ポータブルナビ 両側スライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト

    本体価格
    102.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 雹害車キーレスエントリーフル装備ハイルーフ5ドアオートマ2/4人乗りヘッドライトレベライザーオートライト衝突軽減ブレーキ付先行車発信お知ら機能踏み間違防止装置白線逸脱警報

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    20.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 禁煙車 純正オーディオ 両側スライドドア ETC プライバシーガラス キーレスキー

    本体価格
    94.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    63.8万円

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    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ナビ TV 禁煙車 ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 4WD 特別仕様車 ナビ 地デジ Bluetooth DVD再生 ETC 車検8年3月 パワースライドドア 両席バニティミラー

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    40万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    59万円

関東
166
53.7万円
関西
44
69.6万円
東海
45
58.5万円
北海道
17
93.3万円
九州
73
57.3万円
東北
39
56.6万円
北陸・甲信越
35
65.6万円
中国
42
73.6万円
四国
17
86.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
5
53.8万円
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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サンバーとラウムのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ラウム
104.5万円196.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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