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サンバーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと207CCの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  207CC
VS
9.8万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 17万円85万円
207CCの相場表を見る
488 中古車掲載台数 8
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD AT 4WD ラジオ

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD リフトアップ・PS PW キーレス

    本体価格
    256万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD スマートアシスト・ワンオーナー・禁煙車・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 5速マニュアル 4WD 記録簿付き キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス・両側スライドドア・ヘッドライトレベライザー・純正オーディオ・パワーモード・サイドバイザー・マット・カップホルダー

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 VB 内外装ディアス仕様.エアコン.パワステ.タイミングベルト交換済み.ETC付き

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター グレードアップパッケージ オートマ 後期 ワンオーナー エアコン パワステ パワーウィンド キーレス CDオーディオ プライバシーガラス エアバッグ スバルオリジナル 最終モデル

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC GT ターボ マニュアル5足キーレス HDDナビ DVD再生 CD 地デジフルセグ シートヒーター コーナーセンサー ETC 取説 赤黒革シート

    本体価格
    17万円

  • プジョー 207CC プレミアム プレミアム/ ETC / クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC GT 電動オープン 5速マニュアル カーナビ 2dinオーディオ ナビ TV ETC フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    35.2万円

  • プジョー 207CC GT 5MT/社外マフラー/ルーフペイント/エアクリ/ベージュレザー/シートヒーター/ETC/フル電動オープン/キーレス2個

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 ターボ 電動オープン動作確認済 キーレス ドライブレコーダー前後 SDナビBTオーディオ CD DVD再生 地デジフルセグ 195/55/16タイヤ8分山 キー2本 取説

    本体価格
    18万円

  • プジョー 207CC プレミアム 純正アルミホイール 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC GT 5速マニュアル 電動OPEN ホワイトレザーシート ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

関東
191
59.3万円
関西
50
72.5万円
東海
33
54.8万円
北海道
15
93.2万円
九州
68
50.4万円
東北
42
63.3万円
北陸・甲信越
38
72.6万円
中国
37
66.6万円
四国
14
85万円
地域別台数
関東
6
42.4万円
関西
1
78.8万円
東海
1
35.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーと207CCのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  207CC
104.5万円206.8万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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