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サンバーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと207CCの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  207CC
VS
11.9万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 17万円85万円
207CCの相場表を見る
490 中古車掲載台数 8
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ETC キーレス 走行2.2万km

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ワンオーナー 車検2年 整備 保証 走行54000km 4WD 両側スライドドア ドアバイザー フロアラバーマット スプラッシュボード(泥除) 平成24年から令和6年まで記録簿記載

    本体価格
    71万円

  • スバル サンバー バス仕様 バス仕様 ス-パ-チャ-ジャ- CVTオートマ

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 移動販売車 

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 両側パワースライド ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 インナーミラー Bluetoothオーディオ HDMI クルーズコントロール

    本体価格
    195.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス 新品タイヤ ワイパーゴム交換

    本体価格
    26.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 両側スライドドア 社外CDオーディオ キーレス インパネ3AT 12インチホイールスタッドレスタイヤ装着済

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 検2年 キーレス 4WD オートマ

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    18万円

  • プジョー 207CC GT 5MT/社外マフラー/ルーフペイント/エアクリ/ベージュレザー/シートヒーター/ETC/フル電動オープン/キーレス2個

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC プレミアム プレミアム/ ETC / クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207CC GT ターボ マニュアル5足キーレス HDDナビ DVD再生 CD 地デジフルセグ シートヒーター コーナーセンサー ETC 取説 赤黒革シート

    本体価格
    17万円

  • プジョー 207CC グリフ 電動OPEN レザー+インテグラルレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ 純正AW

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 207CC GT 電動オープン 5速マニュアル カーナビ 2dinオーディオ ナビ TV ETC フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    35.2万円

関東
178
58.1万円
関西
53
68.4万円
東海
35
53.4万円
北海道
16
103.6万円
九州
69
51.8万円
東北
47
60.5万円
北陸・甲信越
39
65.7万円
中国
37
69.9万円
四国
16
83万円
地域別台数
関東
7
42.8万円
関西
0
---
東海
1
35.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サンバーの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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サンバーと207CCのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  207CC
104.5万円196.9万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は490台、207CCの中古車は8台掲載しています。
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