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サンバーとミニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   三菱  ミニカ
VS
9.8万円256万円
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中古車相場 9万円110万円
ミニカの相場表を見る
488 中古車掲載台数 52
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 5MT キーレス パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 4WD・5速ミッション車・キーレス・社外アルミ・

    本体価格
    74.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 5MT ナビ アルミ ETC キーレス パワーウィンドウ ターボ&マニュアル車

    本体価格
    74.9万円

  • スバル サンバー 660 VB トランスポーター 本土オークション車両!

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアバック/エアコンクーラー/パワステ/キーレス/スライドドア/両側スライドドア/寒冷地仕様車

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AT  キーレス 集中ドアロック パワーステアリング プライバシーガラス エアコン ドラレコ付 ヘッドライトレベライザー フルフラット 走行距離53300km

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン リビルトコンプレッサー交換渡

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 3AT/AC/PS/PW/ナビ/CD/ETC

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ワンオーナー車/夏タイヤ新品

    本体価格
    68.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 軽貨物 4ナンバー 4ドア AT 全席パワーウィンドー ボディ同色電動格納ミラー 助手席エアバック キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 4WD ABS シートヒーター Rワイパー 4WD 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

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    15万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 外品オーディオ アルミ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    20.2万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装・タウンビールック・シートヒーター・ローダウン・リボンタイヤ・モンテカルロキャリア・ナビ・ETC(タイミングベルト・ウォーターポンプ類交換渡し)・キーレス・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 衝突安全ボディ MD

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ETC 純正13インチアルミホイール 最大積載量200キロ スペアキー

    本体価格
    11.8万円

関東
191
59.3万円
関西
50
72.5万円
東海
33
54.8万円
北海道
15
93.2万円
九州
68
50.4万円
東北
42
63.3万円
北陸・甲信越
38
72.6万円
中国
37
66.6万円
四国
14
85万円
地域別台数
関東
21
46万円
関西
2
29.5万円
東海
6
33.9万円
北海道
1
15.2万円
九州
3
62.6万円
東北
6
27.2万円
北陸・甲信越
3
77.3万円
中国
4
39.7万円
四国
6
21.8万円

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サンバーとミニカのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  ミニカ
104.5万円206.8万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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