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サンバーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   フィアット  パンダ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
496 中古車掲載台数 199
  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 切換式4WD/CD・FM・AMチューナー/電動格納ミラー/Pウインドウ/パワステ/AC

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 車検整備2年付き 4速AT 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ パワーステアリング パートタイム4WD エアコン ABS キーレスエントリー パワーウィンドー 両側スライド CD

    本体価格
    35.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー スーパーチャージャー 後期型 5速マニュアル 1オーナー グレードアップパッケージ アフールブルーパール ETC CD リアエンジン 四輪独立懸架 農道ポルシェ

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    139.8万円

  • スバル サンバー 660 VB ハイルーフ 修復歴無し スライドドア 積載量350kg

    本体価格
    20.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ナビ/社外アルミ/ハイルーフ/ETC

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD オートマ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パートタイム4wd ETC 5MTギアチェンジ車 両面スライドドア フルフラットシート 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.7万円

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    59万円

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    79万円

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    本体価格
    97.9万円

  • フィアット パンダ 100HP キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 6速MT 禁煙車 記録簿6枚 4WDターボ カロッツェリアディスプレイオーディオ ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    134.8万円

  • フィアット パンダ 100HP 6Fマニュアル 130台限定車 キーレス ETC

    本体価格
    89万円

関東
176
57.1万円
関西
53
68.3万円
東海
44
66.3万円
北海道
16
86.5万円
九州
67
58万円
東北
44
57.3万円
北陸・甲信越
32
75.8万円
中国
46
67.7万円
四国
18
86.1万円
地域別台数
関東
65
109.4万円
関西
38
119.4万円
東海
36
146.2万円
北海道
5
95.7万円
九州
23
92.6万円
東北
11
66.9万円
北陸・甲信越
9
85.2万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円

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サンバーとパンダのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フィアット  パンダ
104.5万円196.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
46~64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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