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サンバーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ダイハツ  オプティ
VS
9.8万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 18万円89万円
オプティの相場表を見る
489 中古車掲載台数 26
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    103.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD ETC/キーレス/リフトアップ

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    28.9万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン タイベル交換済 ETC キーレス 禁煙車 修復歴無し 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4人乗り フルフラットシート シガーソケット オートマ エアコン パワステ 4ナンバー

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 記録簿 ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC キーレス パワーウィンドウ フルセグTV 積載量350キロ 軽貨物 エアコン パワステ 4人乗り 修復歴無し 軽バン 4ナンバー タイミングチェーン 4速オートマ ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 切替4WD 5速マニュアル 修復歴無し エアコン 積載量350キロ 軽貨物 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート 軽バン 社外12インチアルミホイール

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ CD エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD/キーレス/社外AW14インチ/ETC/パワステ/パワーウインドウ/フォグランプ/ドアバイザー/エアバック/エアコン

    本体価格
    84.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    44万円

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    31万円

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 顔面移植ミラジーノフェイス ローダウン エイジングペイント施工

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ ビークス 関東仕入 5速MT 走行43000Km ダイハツ純正ホイール パワーウインドウ

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 4WD 4WD 4ドア トランク 3速AT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII タイミングベルト交換済 CDステレオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドー ホワイトレザー調シート 木目調パネル

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック メモリアルエディション フロア3速AT ウッド調コンビハンドル エアコン パワーステアリング Wエアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    36.8万円

関東
191
58.4万円
関西
49
72.9万円
東海
34
53.9万円
北海道
15
93.2万円
九州
71
50.3万円
東北
41
63.9万円
北陸・甲信越
36
72.7万円
中国
37
69.5万円
四国
15
89.3万円
地域別台数
関東
6
34.5万円
関西
5
64.2万円
東海
2
61万円
北海道
2
63.5万円
九州
3
34.5万円
東北
2
72.4万円
北陸・甲信越
2
74.5万円
中国
3
39.3万円
四国
1
28万円

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サンバーとオプティのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  オプティ
104.5万円206.8万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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