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サンバーとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  RS5スポーツバック
VS
9万円298.9万円
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中古車相場 578.9万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
522 中古車掲載台数 22
  • スバル サンバー 660 VB スバル製最終モデル

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ エアコン パワーウインド パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン ドラレコ ワンオーナー ハイルーフ

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ユーザー買取車 5MT キーレス ETC 両側スライドドア AM/FMラジオ 純正ホイール 社外フォグランプ Wエアバック

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 4WD 切替4WD/電格ミラー(ミラー調整可)/AT/PS/PW(全席)/Wエアバッグ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 2WD 5MT エアコン パ

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 弊社社用車 スマートアシスト LEDヘッドライト  AM/FMラジオ パーキングセンサー キーレスエントリー ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ワンオーナー・後期最終型・車検10年4月・タイミングベルト交換・走行79000km

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    950万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングP REデザイン

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    本体価格
    949.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 電動テールゲート 禁煙車 電動シート シートヒーター ナビ パークアシスト レーンアシスト 4WD アダプティブクルコン サラウンドビュー 前後センサー Bカメラ BTオーディオ HDDナビ

    本体価格
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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 国内35台限定車 ノガロブルーパール ブラックAudiRings RSスポーツエグゾースト 20インチAW 専用ロゴ付アルカンターラ/レザーシート カーボンデコラティブパネル シートヒーター カーボンエンジンカバー

    本体価格
    838万円

関東
192
64.9万円
関西
55
83.5万円
東海
34
62.1万円
北海道
19
84万円
九州
82
50.2万円
東北
53
71万円
北陸・甲信越
35
67.4万円
中国
34
68.4万円
四国
18
76.3万円
地域別台数
関東
10
839.2万円
関西
3
1022万円
東海
2
939万円
北海道
2
821.1万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
769.1万円
中国
0
---
四国
0
---

サンバーの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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サンバーとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  RS5スポーツバック
104.5万円196.9万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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