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サンバーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
8万円298.9万円
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中古車相場 405万円550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
491 中古車掲載台数 21
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD ラジオ付き 両側スライドドア キーレスエントリー パートタイム4WD スペアタイヤ付き 後席フルフラットシート オートハイビーム 衝突回避支援ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 0.65G 0.35トン 桐生工業 軽ダンプ MT ガソリン 荷寸177-138-80(128) ピン加工 ピン 油圧式 電動油圧 ミッション マニュアル 5速 軽 架装 架装物 1トン ダンプ

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール キーレスキー 電動ミラー フルフラットシート 積載量350kg フルフラットシート

    本体価格
    42.5万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ETC キーレス 走行2.2万km

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ナビ/社外アルミ/ハイルーフ/ETC

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 本土仕入れ車両 4A 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー バス仕様 バス仕様 ス-パ-チャ-ジャ- CVTオートマ

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    応談

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    478万円

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    本体価格
    479.9万円

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    422万円

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    本体価格
    550万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 世界限定車ファイナルモデル 右ハンドルマニュアル ゴールドアクセント 大型フローティングディスク 限定車専用スポーツシート ゴールドサイドストライプ スコーピオンルーフゴールドデカール 元試乗車

    本体価格
    405.2万円

関東
176
57万円
関西
52
68.1万円
東海
43
66.8万円
北海道
16
86.5万円
九州
66
58.3万円
東北
44
57.3万円
北陸・甲信越
31
77.9万円
中国
45
68.7万円
四国
18
86.1万円
地域別台数
関東
8
462.5万円
関西
2
421.6万円
東海
6
503.9万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
1
479.9万円
四国
0
---

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サンバーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
104.5万円196.9万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は491台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は21台掲載しています。
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