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サンバーディアスワゴンとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
16.8万円149.8万円
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中古車相場 24万円68万円
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83 中古車掲載台数 17
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー 4WD 5速ミッション ドラレコ LEDヘッドライト AW PS PW リアヒーター リアエンジン フルフラット 4輪独立懸架 両側スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 オーバーヘッドコンソール ドアバイザー オートマ エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD フォグランプ リアヒーター サイドステップ カーテン オゾン脱臭済

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 車検8年12月AC-PWタイミングベルト交換済み

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 5速MT 14インチ タイミングベルト ウォーターポンプ クランク&カムシール パッキン交換

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速 Tベルト交換済み

    本体価格
    94.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン HR 

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック MT クラシック

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 フルセグ・ETC・フォグランプ・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 全塗装済み

    本体価格
    34.2万円

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    29万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 フロアCVT エアコン パワステ パワーウィンドウ D席エアバッグ カセットデッキ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 東海仕入 錆少 フルノーマル カセットデッキ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション キーレス 純正AW

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 5-speed manual transmission ・自然吸気SOHC4気筒エンジン・4輪独立懸架サスペンション・マニュアルトランスミッション車販売・リニア加速感・回転フィール・ヴィンテージ・マイクロマシン

    本体価格
    33.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 CDオーディオ パワステ エアコン・クーラー パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    39万円

関東
37
51.7万円
関西
11
70.3万円
東海
5
53.9万円
北海道
2
46万円
九州
10
57.9万円
東北
7
51.8万円
北陸・甲信越
6
69.5万円
中国
3
79万円
四国
2
30万円
地域別台数
関東
5
40万円
関西
1
39万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
1
40万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
3
39.2万円
四国
1
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サンバーディアスワゴンとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   スバル  ヴィヴィオビストロ
114.6万円164.7万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
46~58 最高出力(馬力) 48~64
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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