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カローラツーリングとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサクーペ
VS
99万円359.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 215万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・レーダークルーズ・BSM・ドラレコ・ETC・バックモニター・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール   スマートキー プッシュスタート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイオーディオナビ/

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X サポカーS ドライブレコーダー バックモニター ディスプレイオーディオ ETC クルーズコントロール LED

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー 100V電源 ETC2.0 DAナビ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 7インチディスプレイオーディオ 地図表示 バックガイドモニター ETC ドラレコ前

    本体価格
    166.1万円

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    応談

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    215万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

関東
279
223.1万円
関西
157
220万円
東海
199
216.1万円
北海道
46
219.3万円
九州
191
217万円
東北
85
231.9万円
北陸・甲信越
82
216万円
中国
95
218万円
四国
32
228万円
地域別台数
関東
6
567.3万円
関西
0
---
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
2
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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カローラツーリングとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~2212
98~170 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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