| フェラーリ 458スパイダー | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2588万円～4850万円
458スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
178万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 458スパイダー | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| 3060万円 | 新車時価格 | 99.8万円～303.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4527×1937×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1415 他 |
| 4499 | 排気量(cc) | 1493～2212 |
| 570 | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.9～11.8km/L |
|
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps／最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている（2011.10） |
解説 |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
458スパイダーとインプレッサクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！458スパイダーとインプレッサクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は33台、インプレッサクーペの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
