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1シリーズとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  インプレッサクーペ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
981 中古車掲載台数 19
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC 前後ドラレコ アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセスキー LEDヘッドライト パワーバックドア 純正17インチAW パーキングアシスト

    本体価格
    209.3万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG/ハーマンカードン/アップルカープレイ/テクノロジーPKG/ACC/HUD/18AW

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 118iスタイル スタイル ナビ DVD視聴 バックカメラ バックカメラ ドライビングアシストパッケージ クリアランスソナー ハーフレザー ドラレコ スマートキー×2

    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビ Dアシスト Pアシスト Bカメ

    本体価格
    254.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 1年保証 パーキング・サポート・パッケージ

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ ナビ ETC Bカメラ ベージュ革 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    50.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモレンタ ワンオーナー カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 電動シート 電動テールゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    362万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    408万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル バイカラーレザーコンビ LEDヘッドライト結露対策済 第5世代EVO2-iDriveナビ/Bカメラ/Bluetooth コンフォ-トアクセス リアPDC 衝突軽減BK 車線逸脱警告 ホワイトアクリルガラストリム クルコン LEDフォグ 2016年後期

    本体価格
    115万円

  • BMW 1シリーズ (ベース) 

    本体価格
    60万円

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    383.9万円

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    789万円

関東
355
228.4万円
関西
202
252.3万円
東海
170
278.9万円
北海道
16
230.9万円
九州
114
243.8万円
東北
19
183.2万円
北陸・甲信越
47
210.2万円
中国
46
250.7万円
四国
12
271.3万円
地域別台数
関東
9
528.1万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
4
313.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338.2万円
中国
1
789万円
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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1シリーズとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   スバル  インプレッサクーペ
478万円728万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~2212
149~300 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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