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インプレッサとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 9.9万円245.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ナビフルセグ Bカメラ ブルートゥース

    本体価格
    93.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラーETCアプライドF型 HID 4WD ターボ エアロパーツ 赤キャリパー フォグカバー 専用スポーツシート 純正ゴールド17AW

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 中期型/タイミングベルト交換済/アプライドモデルE/柿本改マフラー/ADVAN Racing18インチAW/BLITZ車高調・ローダウン/ターボ/4WD/バックカメラ/社外ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    146.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD フジツボマフラー・社外ラジエーター

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 寒冷地仕様・サビ無し本州車・走行31150km・5速MT・EJ20・社外CHARGESPEEDエアロ・クスコタワーバー・RAYS17インチオプションアルミ・STIショック・社外ボンネットダクト・キーレス・CD・ETC

    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 修復歴無 特別仕様車 タイミングベルト121644km交換ステッカー有り STIリップ 大型Rスポイラー 専用17アルミ レッドキャリパー 専用スポーツシート キセノンライト キーレス ターボタイマー

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 保証付車検整備付 ETC/ABS/電格ミラー

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサ ハイブリッド ST-G 1オーナー/禁煙車/ナビ/360度カメラ

    本体価格
    279万円

  • スバル インプレッサ 2.0WRX2003Vリミテッド STIフロントリップスポイラー 社外マフラー ナビ フルセグTV デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    125.9万円

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    63万円

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    本体価格
    105.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 後席モニタ レーダー探知機 ZERO 707LV 社外アルミホイール タイミングベルト交換済 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5MT ワンオーナー フォグランプ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン USBソケット

    本体価格
    76.9万円

関東
48
149.6万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
6
124.3万円
九州
5
147.8万円
東北
4
54.7万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
23
66.6万円
関西
6
49.4万円
東海
5
78.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
3
63.1万円
東北
3
116.3万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
1
---
四国
0
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インプレッサの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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インプレッサとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
116.6万円287.7万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1493~1994 排気量(cc) 1493~1994
100~250 最高出力(馬力) 100~250
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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