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セレナとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 16.8万円249.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
8955 中古車掲載台数 46
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット 純正9型ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減システム

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 BSM 12.3型メーカーナビ 全周囲カメラ スマートルームミラー 衝突軽減装置 プロパイロット 両側電動ドア クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    345.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV チェアキャブ リフタータイプ LEDヘッド両側電動チェアキャブ

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 純正ナビTV/Bカメラ/パワースライドドア/ ドラレコ/ETC/エマージェンシーブレーキ/全方位運転支援システム/クルコン/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1年保証付 ナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ナビ・バックモニター・両側オートスライド

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+SafetyII S-HYBRID 禁煙車 車検整備付 FDモニター 両側電スラ エマブレ LDW アラビュー 前後ソナー 純ナビ フルセグ BT ETC AAC Aストップ LEDヘッド Aライト 純16AW 革巻ステア パーソナルテーブル インテリキー ESC

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ/テレビ/ETC/両側パワースライドドア/後席モニター/

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正エアロ フリップダウンモニター メーカー10インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 全周囲カメラ エマブレ プロパイロット ダブルエアコン コーナーセンサー LEDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    228.2万円

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    45.5万円

関東
2725
189.2万円
関西
1424
179.1万円
東海
1163
202.5万円
北海道
447
170.5万円
九州
1125
177.8万円
東北
727
176.2万円
北陸・甲信越
607
189.6万円
中国
458
195.2万円
四国
279
192.6万円
地域別台数
関東
24
67.2万円
関西
5
47.1万円
東海
4
53.5万円
北海道
1
48万円
九州
4
51.6万円
東北
3
114万円
北陸・甲信越
3
124万円
中国
2
20万円
四国
0
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セレナの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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セレナとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1433~1997 排気量(cc) 1493~1994
98~150 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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