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インプレッサスポーツワゴンとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツワゴンとD3ツーリングの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
16.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 335万円1383万円
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54 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i-S 5MT アルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング キーレスキー 運転席エアバック 助手席エアバック  アルミホイール

    本体価格
    78.7万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 HX-20S 4WD 走行距離81565KM フォグランプ 4WD 車

    本体価格
    46.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5MT 外マフラー エアロ

    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5MT ワンオーナー フォグランプ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン USBソケット

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD WRX(5名) 車検R9年3月 EJ20ターボ 前後対向キャリパー 純正アルミホイール KENWOODナビ テレビ Bluetooth接続 電格ミラー ETC 4WD パワーステアリング

    本体価格
    59.6万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD タイベル交換/ボンネット塗装

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 SRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 タイプユーロ ターボ 4WD 4速AT  ポルシェデザイン タイミングベルト交換済みエンジンスターター 専用フロント 専用リアスポイラー 純正17AW ドライブレコーダー ETC キーレスキー

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MTアプライド最終G型フルノーマル純正WRブルー

    本体価格
    100.5万円

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    本体価格
    1383万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    899万円

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    本体価格
    1118万円

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    応談

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    335万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードン 前後シートヒーター 正面衝突警告ブレーキ 車線更警告ステアリングサポート 前後ドライブレコーダー ハンズフリーテールゲート ブルーキャリパー

    本体価格
    899万円

関東
28
63.1万円
関西
4
41万円
東海
6
81.5万円
北海道
1
42万円
九州
4
55.6万円
東北
7
71.1万円
北陸・甲信越
3
128.6万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1073.6万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D3ツーリングの中古車を探す

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インプレッサスポーツワゴンとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   BMWアルピナ  D3ツーリング
116.6万円257.6万円 新車時価格 1117万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
1493~1994 排気量(cc) 2992
100~250 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

 

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