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インプレッサスポーツワゴンとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツワゴンとアルファGTの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
10.9万円253万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円358万円
アルファGTの相場表を見る
59 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5速マニュアルトランスミッション 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ 修復歴 無し 衝突安全ボディ4WD車 ナビゲーション

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20S 4WD 5MT車・ETC・バックカメラ・4WD

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 カサブランカ 4WD 4WD車  MINI LITE14インチ5穴アルミホイールタイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴 無し運転席エアバッグ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 タイプユーロ ターボ 4WD 4速AT  ポルシェデザイン タイミングベルト交換済みエンジンスターター 専用フロント 専用リアスポイラー 純正17AW ドライブレコーダー ETC キーレスキー

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD /フルタイム4WD/HDDナビ/地デジ/Bluetooth/キセノン/キーレス/革巻きステアリング/17インチ純正アルミ/オートエアコン/ETC/

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ターボ車 4WD車 社外 アルミホイール フォグランプ/運転席エアバック/助手席エアバック/ー修復歴無し2000CC ターボタイマー

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 純正アルミ エアロ 社外マフラー キーレス

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5R ユーザー買取/社外ナビTV/BIuetooth/ルーフスポイラー/電格ミラー/パワーウィンドウ/ETC/エアコン/純正16インチアルミホイール/8.7万キロ/車検整備付

    本体価格
    18.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i-S 4WD 5MT RS-Rダウンスプリング SYMSマフラー 純正エアロ フォグランプ HIDヘッドライトWRブルー Wエアバック ABS衝突安全ボディ 禁煙車 キーレス カロッツェリアCDプレーヤー

    本体価格
    73万円

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    本体価格
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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    220万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ 

    本体価格
    110万円

関東
34
74.5万円
関西
9
83.7万円
東海
4
93.3万円
北海道
3
60万円
九州
4
62.7万円
東北
3
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
195万円
地域別台数
関東
12
100.7万円
関西
4
143.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   アルファ ロメオ  アルファGT
116.6万円257.6万円 新車時価格 380万円543.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1493~1994 排気量(cc) 1969~3179
100~250 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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