| スバル インプレッサ | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～418万円
インプレッサの相場表を見る |
中古車相場 |
144万円～630万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
| 95台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
| スバル インプレッサ | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 116.6万円～287.7万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 1994 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
|
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
インプレッサとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
VS |
インプレッサとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
インプレッサとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサの中古車は95台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
