| スバル インプレッサ | メルセデスＡＭＧ Eクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～418万円
インプレッサの相場表を見る |
中古車相場 |
297.9万円～1698万円
Eクラスの相場表を見る |
| 93台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサ | メルセデスＡＭＧ Eクラス | |
|---|---|---|
| 116.6万円～287.7万円 | 新車時価格 | 1618万円～2105万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1475 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 2996 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 449 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
解説 |
AMGによるEクラスの新たな最高峰 メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。（2024.12） |
インプレッサとEクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサとEクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサの中古車は93台、Eクラスの中古車は68台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
