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マカンと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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マカンと900セダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   サーブ  900セダン
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 177.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
549 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP225/2024yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 19インチマカンデザインAW・コンフォートアクセス・黒ハーフレザー・シートヒーター・LEDヘッドライト・360度カメラ・アダプティブクルーズコントロール・BSM・LDW・電動リアゲート・ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クルーズコントロール カーボンサイドブレード リアエアコン吹き出し口 BOSEサウンド

    本体価格
    242万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 中期 スポーツクロノPKG エントリー&ドライブ LEDヘッド(PDLS+) パノラマサンルーフ 16wayレッドレザー シートヒーター ベンチレーター 純正PCM バックカメラ BOSE Pトランク

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD マカンS・アダプテイブエアサスペンション・BOSEサウンド・パワステ+・マトリクスLED(PDLS+付)・ACC・レーンチェンジ&キープ・シートヒーター・プライバシーガラス・ディーラー記録簿

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD エントリードライブ レーンキープ ミシュランオールシーズンタイヤ2022年 ベージュ半革 シートヒーター 禁煙車 スペアキー 前後パークアシストETC2.0オートトランク 電格ミラー ナビバックカメラ28年9月登録

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 認定保証 スポクロ パノラマR BOSE PASM

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 1オーナ&ディーラ点検整備履歴19回・スポーツクロノ・エアサスペンション・シートヒータ・エントリードライブ・サラウンドビュー付パークアシスト・LEDヘッド・アダプティブクルーズコントロール・コネクト+

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン ターボ 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ

    本体価格
    1606万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 黒ハーフレザー サイドカメラ バックカメラ シートヒーター パークアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    177.5万円

関東
236
570.6万円
関西
93
668.7万円
東海
107
763.3万円
北海道
18
647万円
九州
37
681.7万円
東北
11
530.8万円
北陸・甲信越
17
708.9万円
中国
23
598.6万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンと900セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   サーブ  900セダン
862万円1525万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2893 排気量(cc) 1984~1985
265~584 最高出力(馬力) 125~160
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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