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エルグランドと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
14.8万円699万円
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中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザー 本革シート/ 両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/パワーバックドア

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 1年保証付 バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー オートライト オートエアコン コーナーセンサー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フロントフォグランプ ETC Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入れ パワースライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV アラウンドビューモニター 100V電源 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    47万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ 後席モニター ETC 全周囲カメラ フルセグTV 両側スライド・片側電動 HID オットマン 純正アルミホイール CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 車検2年 付/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/後席フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/インテリキー/ETC

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD プッシュスタート・バックカメラ・両側パワースライド・クルーズコントロール・フリップダウンモニター・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    83万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ALPINE11型フリップダウンモニター 禁煙車 ALPINE8型ナビ 両側電動ドア バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ 7人乗り LEDヘッドライト クルコン 革巻きステアリング

    本体価格
    158.6万円

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    118万円

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    本体価格
    130.6万円

関東
477
146.1万円
関西
196
148.5万円
東海
176
234.7万円
北海道
87
130.1万円
九州
115
142.7万円
東北
106
143.8万円
北陸・甲信越
81
164.6万円
中国
49
144.3万円
四国
46
127.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  エルグランド   サーブ  9-3スポーツエステート
307.7万円837.9万円 新車時価格 373万円690万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2792
170~300 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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