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V60と9-3を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   サーブ  9-3
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
574 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 シートヒーター Google搭載 ベンチレーション機能 電動シート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド ブライトダスクメタリック 茶革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル

    本体価格
    529万円

  • ボルボ V60 プラス B4 MY21 B4エンジン GoogleAI 本革 シートヒーター ハンドルヒーター Applecarplay 360°カメラ ACC

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google搭載 harman/kardonプレミアムサウンド 黒革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19インチAW 360°カメラ

    本体価格
    654万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google搭載 ドラレコ 茶革 harman/kardon クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル デジタルルームミラー 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 19インチAW

    本体価格
    613万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション バーチライトメタリック 革シート シートヒーター シートベンチ ステッチ入りダッシュボード 専用18インチアルミ パワーバックドア 全方位ビューカメラ harman/kardonサウンド

    本体価格
    270万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ブロンドレザー Google搭載 360度カメラ パワーテールゲート ステアリング&前後シートヒーター マッサージ機能 LEDヘッドライト シートクーラー パワーシート 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグル搭載ナビ/harmankardon/ナッパレザーシート/360°ビューカメラ/シートヒーターベンチレーション/パイロットアシスト/HUD/リアシートヒーター

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V60 T4 ETC純ナビBカメラBluetooth革シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元デモカー・PHEV・360°カメラ・パノラマガラスルーフ・シートヒーター・シートベンチレーション・ナッパレザー・harman/kardonサウンド・クリスタルシフトノブ・Google搭載モデル

    本体価格
    648万円

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    118万円

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    本体価格
    76.5万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
262
380.8万円
関西
113
330.6万円
東海
88
374.6万円
北海道
18
440万円
九州
35
417.8万円
東北
13
240.6万円
北陸・甲信越
19
421.1万円
中国
18
411.6万円
四国
8
260.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
76万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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V60と9-3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   サーブ  9-3
499万円999万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1968 排気量(cc) 1998~2792
197~333 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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