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カムリと9-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   サーブ  9-3
VS
49.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 51.8万円118万円
9-3の相場表を見る
729 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション ワンオーナー TRDエアロ 専用革シート トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール レーンアシスト  シートヒーター ブラインドスポットモニター  純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDオートライト

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 Bluetooth再生 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 パワーシート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 純正Dオーディオ 前後ドラレコ ETC 電動シート 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ オートライト レーンアシスト シートヒーター レザーシート スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 純正ナビ AM FM CD TV SD BT AUX Bカメラ ETC レーダークルコン ブレーキホールド MTモード付AT オートライト オートハイビーム Fフォグ LEDライト 横滑り防止装置

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 純正9インチナビ バックカメラ Bluetooth CD DVD フルセグ LEDオートライト フォグランプ オートマチックハイビーム スマートキー ETC2.0

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ(NSZT-Y66T) (CD/DVD/TV/Bluetooth) トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 後期/JBLサウンド/4WD/パノラミックビュー/黒本革/シートヒーター/1500W給電/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/ディスプレイオーディオ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車/記録簿5枚/パノラマムーンルーフ/黒革/シートヒーター/ワイヤレス充電/メーカーオプションSDナビ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HUD/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    253万円

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  • サーブ 9-3 ベクター 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
224
623.1万円
関西
91
275.6万円
東海
121
259.2万円
北海道
21
303万円
九州
119
283.9万円
東北
35
285.7万円
北陸・甲信越
33
269.2万円
中国
56
271.4万円
四国
29
298.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
79万円
東海
2
64.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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カムリと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   サーブ  9-3
329.4万円468.2万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2487 排気量(cc) 1998~2792
178 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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