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LSハイブリッドと9-3を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドと9-3の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   サーブ  9-3
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 75万円128万円
9-3の相場表を見る
307 中古車掲載台数 5
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 後期型/リアエンター/Mレビンソン/本革 全画面SDナビ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/パワートランク/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正HDDナビ/バックカメラ ムーンルーフ ビルトインETC

    本体価格
    54万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 後期/4人乗り/Mレビンソン/Rモニター/黒革/マークレビンソン/リヤエンターモニター/黒本革シート/衝突軽減ブレーキ/ドライバーズモニター/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/クリアランスソナー/4WS/LEDライト

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 純正19inchAW Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD WALD BLACK BISONコンプリート 4本出マフラー 21インチアルミ 新品タイヤ シーケンシャルウィンカー・ディライト K-CRAFTキャリパーキット 355mmスリットローター サスキット

    本体価格
    174.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ パワートランクリッド 純正HDDナビ バックカメラ 黒革 シートベンチレーション LEDヘッドライト 純正18インチアルミ インテリジェントAFS

    本体価格
    153.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD レクサスプレミアムサウンド/LKA/ETC

    本体価格
    343.3万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600h バージョンC 

    本体価格
    200.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 1年故障保証付き ETC ブラックレザーインテリア LEXUSプレミアムサウンド イージークローザー シートヒーター&ベンチレーション Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 後期/禁煙/リアエンター/マークレビンソン サンルーフ/黒本革/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/記録簿8枚/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    128万円

関東
101
173.9万円
関西
24
179.2万円
東海
46
177.7万円
北海道
53
152.4万円
九州
22
187.6万円
東北
25
150.9万円
北陸・甲信越
12
120.8万円
中国
16
166.4万円
四国
8
142.1万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
2
101.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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LSハイブリッドと9-3のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   サーブ  9-3
970万円1595.4万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
4968 排気量(cc) 1998~2792
394 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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