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ミニキャブEVと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブEV   ローバー  100シリーズ
VS
135万円211.9万円
ミニキャブEVの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 2WD バッテリー残存容量95パーセント 当社社有車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    211.9万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
1
211.9万円
関西
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東海
2
169.3万円
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0
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0
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東北
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ミニキャブEVの中古車を探す

100シリーズの中古車を探す

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ミニキャブEVと100シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブEV   ローバー  100シリーズ
243.1万円248.6万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
--- 排気量(cc) 1396
42 最高出力(馬力) 75~100
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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