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ミニとBを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   MG  B
VS
55万円978万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
305 中古車掲載台数 14
  • ローバー ミニ クーパー エンジン・ミッションO/H済み ヘッドチューニング/ビックスロットル/LCB

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー 1オーナー 後期SRS付 右H&4AT 記録簿16枚

    本体価格
    325万円

  • ローバー ミニ スポーツウェーバー プレミアム1年保証付

    本体価格
    236.5万円

  • ローバー ミニ メイフェア 正規輸入ディーラー車 AT

    本体価格
    119万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3オートマチック 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 1000台限定 専用エンブレム 車本革シート 純正オーディオ 純正フェンダー エアコン装備 オートマ車 専用ダッシュボード 専用メーター

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー レストア済み

    本体価格
    305.8万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー 4速MT ブルートゥース ETC momoステアリング ブラックレザーシート 木目パネル メッキオーバーライダー メッキグリル アルミホイル 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    179万円

  • ローバー ミニ メイフェア タータンレッド全塗装 天井ブラック塗装 バンパー前後/フロントグリル/レーシングドアミラー/ドア水切りモール/オーバーフェンダー/フロント・リアガラスモール/アンテナ新品交換 マンバ12インチ6Jホイール

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    275万円

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    299万円

  • MG B 1800 4F ディーラー車 左ハンドル MK1仕様

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    239万円

  • MG B ロードスターメッキコンverSUツインキャブ センターロックワイヤーホイールmarkIグリル

    本体価格
    235万円

  • MG B MGB ディーラー車 ウェーバー タコ足

    本体価格
    応談

  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 純正スミスメーター タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • MG B GT 

    本体価格
    275万円

  • MG B ビンテージLOOK 全塗装済み ウッドパネル レザー

    本体価格
    269.9万円

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

    本体価格
    300万円

  • MG B メッキコンバージョン 

    本体価格
    178万円

関東
118
224.6万円
関西
57
277.9万円
東海
36
226.4万円
北海道
15
110万円
九州
21
169.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
19
226.1万円
中国
15
211.3万円
四国
18
166.7万円
地域別台数
関東
4
294万円
関西
2
---
東海
4
281.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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ローバー  ミニ   MG  B
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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