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ミニとジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ミニとジュニアの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   アルファ ロメオ  ジュニア
VS
55万円495万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 358万円508万円
ジュニアの相場表を見る
294 中古車掲載台数 34
  • ローバー ミニ クーパー 1.3 マークIグリル センターメーター ウッドパネルダッシュ 純正クーラー 10インチAW

    本体価格
    159.9万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    248万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア1.3オートマチック MOTOLITAウッドステアリング タータンチェックシート エアコン フェンダーミラー 10インチスチールホイール

    本体価格
    74.9万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 天井張替・塗装済

    本体価格
    240万円

  • ローバー ミニ メイフェア 全塗装 ミッションOH モール類新品 シートスプリング替 天張&フロアーカーペット替 全メッキパーツ新品 社外ハンドル 社外マフラー スピードスターマーク2アルミ新品 車高調 ウッドパネルリメイク

    本体価格
    339.9万円

  • ローバー ミニ ミニ1000全塗装済 キャブレターAT

    本体価格
    149.8万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム (360度カメラ・ミラースクリーン・アプリ・音声アシスト・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・モード切替・パワーシート・シートヒーター・パワートランク・R18AW・ラジオ)

    本体価格
    428.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 新車保証継承 整備付き ETC 障害物センサー バックモニター パワーシート

    本体価格
    388万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 

    本体価格
    453万円

  • アルファ ロメオ ジュニア 1300ジュニア 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 新車 ブレラレッド

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    429.5万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 1200ccターボ ハイブリッドシステム 運転席電動シート&ヒーター 純正ナビ ACC レーンキープ 衝突被害軽減 LEDライト パドルシフト パワーバックドア ワイヤレスチャージ 純正18インチアルミ

    本体価格
    410.8万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ コア 新車保証継承 整備付 純正ナビ 全周囲カメラ ファブリックシート アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    358万円

関東
119
209.4万円
関西
48
278.4万円
東海
39
214万円
北海道
15
105万円
九州
25
181.3万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
9
198.9万円
中国
19
214.3万円
四国
14
192.2万円
地域別台数
関東
15
433.6万円
関西
3
433.4万円
東海
6
406.6万円
北海道
1
418万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
470.7万円
中国
5
463.2万円
四国
1
438万円

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ローバー  ミニ   アルファ ロメオ  ジュニア
139万円359万円 新車時価格 420万円571万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1780×1585
999~1271 排気量(cc) 1199
42~95 最高出力(馬力) 136~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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