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ミニとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
55万円530万円
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中古車相場 13万円268万円
アルファ147の相場表を見る
306 中古車掲載台数 23
  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート ATオーバーホール済み 禁煙 社外CD

    本体価格
    218万円

  • ローバー ミニ ミニクーパー 4M/T 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    166.1万円

  • ローバー ミニ クーパー ローバーミニ クーパー サーフブルー         ノーマル車両

    本体価格
    245万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 1オーナー 後期SRS付 右H&4AT 歴代記録簿16枚 ローバージャパン正規D車 純正クーラー 専用ダブルピンストライプ/ホワイトルーフ&ミラー/2灯フロントフォグ/12AW/ウォールナットウッドP/ベージュ×ブラック本革内装

    本体価格
    370万円

  • ローバー ミニ 1000 10インチ フェンダーレス

    本体価格
    276.1万円

  • ローバー ミニ スプライト 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ 1000 MK1仕様 4速マニュアル SUキャブ  センターメーター 10インチアルミ ハイローキット フェンダーミラー センターキー ツインタンク仕様 ディーラー車 ETC 社外オーディオ 修復歴無

    本体価格
    190万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード OZレーシング18inAW/社外マフラー/BOSE

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 純正5速 黒革シート 車検令和9年4月 キーレス ディーラー車 修復歴無し 17インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 後期モデルTI ハマラブラック 左ハンドル 2.0ツインスパーク 5速マニュアル ブラックレザースポーツシート 純正17インチアルミホイール HID 記録簿付 タイミングベルト・WP一式交換整備付

    本体価格
    96万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク タイミングベルト交換 マニュアル5速 黒革  キー2本 ETC ドライブレコーダー205/55/16タイヤ6分山 記録簿H14年15年16年19年21年22年23年25年27年29年R1年3年5年7年

    本体価格
    14万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 ドゥカティ コルセ セレスピード 限定車 スペアキー 整備記録簿 スペアキー ETC フルセグナビ Bluetooth 18インチホイール

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク セレスピード 特別限定車・ワンオーナー・17アルミホイール・パナソニック製HDDナビTV・レザーシート・シートヒーター・セレスピード・キセノンライト・フロントフォグ・ETC・オートエアコン・スカッフプレート

    本体価格
    118万円

関東
129
224.3万円
関西
48
277.6万円
東海
40
218.5万円
北海道
14
113.3万円
九州
26
184.6万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
12
222.3万円
中国
18
212万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
9
99.8万円
関西
6
110万円
東海
4
117.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
63.5万円

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アルファ147の中古車を探す

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ミニとアルファ147のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   アルファ ロメオ  アルファ147
139万円359万円 新車時価格 251万円459.9万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
999~1271 排気量(cc) 1596~3179
42~95 最高出力(馬力) 120~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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