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ランドクルーザー300とカリナンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   ロールスロイス  カリナン
VS
750万円1600万円
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中古車相場 3399.9万円7800万円
カリナンの相場表を見る
264 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/寒冷地/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    1395万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ リアエンターテイメントシステム クールBOX モデリスタオーバーフェンダー モデリスタマフラー パノラミックビューモニター ベージュ内装 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    1024.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 モデリスタエアロ ブラック革シート 11.6インチリアエンターテイメントシステム 12.3インチディスプレイオーディオ ブラックルーフレール 電動デフロック 空気圧警報システム

    本体価格
    1099万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 新モデル未使用車 リアエンターテインメントシステム モデリスタエアロ JBLサウンドシステム クールBOX 電動デフロック タイヤ空気圧警報システム シルバールーフレール 寒冷地仕様 ITSコネクト トノカバー

    本体価格
    1163万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ付き 電動リヤデフロック

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ランクル300/ワンオーナー/プレシャスホワイトパール/3500ccガソリンエンジン/JBLプレミアムサウンドシステム(14スピーカー)/11.6インチリアシートエンターテイメントシステム/パノラミックビューモニター

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ・7人乗り ・4WD ・モデリスタエアロパーツ ・モデリスタフェンダー ・モデリスタリアスポイラー ・サンルーフ ・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1110万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1135万円

ピックアップ中古車
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    3998万円

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    7800万円

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    3399.9万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 4人乗 左ハンドル シルバーサテンボンネット パノラマガラスサンルーフ RRビスポークオーディオ シングルコーチライン ラウンチパッケージ リヤマッサージシート

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

関東
56
1123.9万円
関西
57
1159.5万円
東海
38
1075.3万円
北海道
19
1177.9万円
九州
33
1137.2万円
東北
13
1127.5万円
北陸・甲信越
16
1093.1万円
中国
19
1192.9万円
四国
13
1167.1万円
地域別台数
関東
8
4866.3万円
関西
7
3954.7万円
東海
3
6134万円
北海道
1
---
九州
2
4220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー300   ロールスロイス  カリナン
510万円813.7万円 新車時価格 3894.5万円4645.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
3345~3444 排気量(cc) 6750
307~415 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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