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エスカレードとドーンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ロールスロイス  ドーン
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
204 中古車掲載台数 18
  • キャデラック エスカレード プラチナム 正規ディーラー車 セーブルブラック ジェットブラックレザー 426psV8OHV  BOSEサウンド 後席用DVDプレイヤー パノラマルーフ フリップダウン カープレイ 冷蔵庫 衝突軽減ブレーキ 純正22AW 4WD BSM

    本体価格
    748万円

  • キャデラック エスカレード エスカレード サンルーフ リアエンター ヒッチメンバー

    本体価格
    159万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 ETC/サンルーフ/サイドステップ/革シート/ウッド調パネル/横出し2本マフラー/左ハンドル

    本体価格
    37.4万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 1オーナー AKGサウンドシステム スピーカー36個 Appleカープレイ サンルーフ 22インチAW 電動サイドステップ パワーバックドア LEDヘッドライト 後席モニター ステアリングヒーター Sヒーター&エアコン

    本体価格
    1066万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー AWD 

    本体価格
    270万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オーナー! 正規認定中古車 正規D車 セーブルブラック ジェットブラックレザ 416psV8OHV AKG36スピーカー パノラマルーフ 38インチOLEDディスプレイ シートマッサージ 冷蔵庫 アダプティブクルーズ

    本体価格
    1267万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD ユーザー買取車 新車並行 BOSEサウンド 茶レザーシート 木目調トリム 26インチSKYFORGEDホイール ゼロデザインFRエアロ ゼロデザインマフラー サンルーフ 後席モニター パワーシート

    本体価格
    680万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 プラチナム

    本体価格
    270万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

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    3850万円

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    3200万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 保証付 ドライバーアシスタンスPKG ナイトビジョンアシスト シート&ドアパイピング ヒーター&ベンチレーション  アップライトSOE チークデッキ DAWNスチールトレッドプレート

    本体価格
    3650万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 

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    3680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2018モデル Dawn

    本体価格
    4550万円

関東
68
674.8万円
関西
37
887.8万円
東海
52
503万円
北海道
12
595.9万円
九州
11
547.8万円
東北
4
591万円
北陸・甲信越
4
711.4万円
中国
11
1022.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
2
3750万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとドーンのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ロールスロイス  ドーン
1490万円1995万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
6156 排気量(cc) 6591
416 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は204台、ドーンの中古車は18台掲載しています。
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