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8シリーズグランクーペとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   ロールスロイス  ゴースト
VS
359.8万円1378万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1014.9万円5280万円
ゴーストの相場表を見る
72 中古車掲載台数 43
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ カーボンリップスポイラー・ハイモースコート済みDR・レーダー・HDD

    本体価格
    630万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶&黒コンビ革S/Carplay/ハーマンカードン/ナビTV/衝突軽減B/ACC/パワーート/全周囲カメラ/シートヒーター/ベンチレーション/ワイヤレスモバイルチャージャー/LEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i フローズン ブラック エディション 15台限定車/Bowers & Wilkins/エクステンデッド・レザー・メリノ/アンビエントライト/BMW Individualピアノ・ブラック・トリム/パノラマ・ガラス・サンルーフ/BMW Individualアルカンタラ・ルーフ・ライナ

    本体価格
    749.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザー 20AW サンルーフ パールホワイト

    本体価格
    728万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート ウオークスルー トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    809万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ ザ ファイナル エディション 4WD デモカー・B&Wサウンド・20インチアルミ アルカンターラ―ルーフ・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・カーボンインテリア・アラームシステム・純正TV・ヘッドUPディスプレイ・ミラーETC

    本体価格
    1249万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オ-ナ-ブラックメリノ革パノラマSR harman/kardonサウンドシステム パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アクティブステアリング 全国保証 認定中古車

    本体価格
    699万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ BMW認定中古車

    本体価格
    848万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ スマートキー プッシュスタート 本革パワーシート オートエアコン ナビ フルセグTV ETC 全方位モニター オートトランク サンルーフ ドラレコ アルミ

    本体価格
    498万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD ブラック20AW赤黒コンビメリノ革MパフォーマンスPKG黒MスポーツブレーキMシートベルトパノラマガラスサンルーフハーマンカードン純正HDDナビゲーション全方位カメラレーザーライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    928万円

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関東
25
702.8万円
関西
21
723.7万円
東海
15
713.8万円
北海道
1
800万円
九州
6
696.1万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
654.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2452.6万円
関西
18
2432.2万円
東海
8
2455万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
1148万円
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1555万円
四国
0
---

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BMW  8シリーズグランクーペ   ロールスロイス  ゴースト
1152万円2150万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2992~4394 排気量(cc) 6750
320~530 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は72台、ゴーストの中古車は43台掲載しています。
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