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ファントムドロップヘッドクーペと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ   プジョー  308CC
VS
4150万円5598万円
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中古車相場 45万円109.8万円
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3 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    5598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4150万円

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    69.8万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
7
68.2万円
関西
10
79.4万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペと308CCのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ   プジョー  308CC
5218.5万円5927万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
5609×1987×1581  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
6749 排気量(cc) 1598
453~460 最高出力(馬力) 140~156
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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