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ザ・ビートルとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
561 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クロレザーシート シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 全国限定400台 復刻モデル 専用エクステリア&インテリア ブラウン/ベージュチェックコンビシート シートヒーター 純正クラシックアルミホイール リヤスポイラー スマートキー ナビTV

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    156.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー 黒革シート シートヒーター ETC USB接続ケーブル 保証書 スペアキー HIDヘッドランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    104.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ワンオーナー 純正17インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター フォグランプ ピアノブラック内装 革巻きステア・シフト スマートキー スペアキー

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・ETC・TV

    本体価格
    34.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    116.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン OZレーシング19インチアルミホイル/H&Rサスペンション/ルーフブラックラッピング施工/カラードキャリパー/カーナビ・TV・Bカメラ/ETC/ドラレコ/3連メーター/Rライン専用エクステリア/クルーズコントロール/正規D車

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター ユーザー買取/280台限定車/ターボ/純正ナビ・フルセグTV/Bカメラ/ブルートゥース/ハーフレザーシート/専用17インチAW/バイキセノンヘッドライト/車検R8年7月28日

    本体価格
    103.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル 純正ナビ フルセグテレビ オートクルーズ プッシュスタート バックカメラ シートカバー HIDヘッドライト 純正アルミホイール16インチ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68万円

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  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ II 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ シャドウII 

    本体価格
    398万円

関東
164
128.5万円
関西
77
152.5万円
東海
93
130.2万円
北海道
30
91.1万円
九州
82
117.8万円
東北
35
138.3万円
北陸・甲信越
32
104.4万円
中国
29
112.3万円
四国
19
127.5万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ロールスロイス  シルバーシャドウ
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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