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RS3セダンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   ロールスロイス  ファントム
VS
388万円911万円
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中古車相場 1280万円7200万円
ファントムの相場表を見る
32 中古車掲載台数 25
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ B&Oサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト 19インチアルミホイール ファインナッパレザー RSエキゾースト ブレーキキャリパーレッド サラウンドカメラ プライバシーガラス

    本体価格
    749万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG/マトリックスLEDヘッドライト/マグネティックライド/RSスポーツシート/BANG&OLUFSENサウンドシステム

    本体価格
    463万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG ダンピングサス スポーツエキゾースト B &Oサウンドシステム ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    608万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スタッドレスタイヤホイール付 ワンオーナー車 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    460万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー ファインナッパーレザー RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾースシステム Bang&Olufsen3Dサウンド プライバシーガラス サラウンドビューカメラ TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    697.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 現行モデル パノラマサンルーフ 本革 ダンピングサスペンション RSエキゾースト RSデザインPKGレッド SONOSサウンド OP19インチAW プライバシーガラス レッドキャリパー リアビューカメラ ACC 認中車

    本体価格
    897.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム・プライバシーガラス・RSスポーツエキゾーストシステム・RSダンピングコントロールサスペンション・アルミニウムスタイリングP

    本体価格
    628万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングP カーボンミラーカバー バング&オルフセン 19インチマットブラックホイール マトリクスLED RSデザインパッケージ

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
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    6780万円

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    6200万円

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    本体価格
    5200万円

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    3400万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 ファントムVIII シリーズII シューティングスター・ヘッドライナー イマーシブシート ロングコーチラインシングル

    本体価格
    6820万円

関東
15
640.1万円
関西
7
612.6万円
東海
4
708万円
北海道
0
---
九州
4
631.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
554万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
4981.5万円
関西
9
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ファントムの中古車を探す

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RS3セダンとファントムのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   ロールスロイス  ファントム
818万円952万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2480 排気量(cc) 6748~6750
400 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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