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マークXとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
805 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/新品TEINフルタップ車高調/FTX黒19インチ/新品タイヤ/コハクテール/2色フォグ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/パドルシフト/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 寒冷地仕様 後期型 社外エンジンスターター 純正7インチナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 禁煙/純正ナビ/フルセグTV/AUX/BLUETOOTH/バックカメラ/オートエアコン/純正16インチアルミ/プッシュスタート/パワーシート/HIDライト/フォグ/盗難防止

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX マークX 250G 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション シャレン19インチアルミホイール 車高調付き車両 社外エアロ 社外テールライト ETC スマートキー プッシュスタート レギュラーガソリン車 シートカバー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正オーディオ CD AUX FM AM ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール MTモード付AT LEDヘッドライト オートライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 後期モデル/RDS仕様/ハーフレザーシートヒーター付/クルーズコントロール/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品RDSバンパー新品モデリスタ新品ライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタエアロ/社外ヘッドライト/社外車高調/CVX19インチ/エアコンパネル打替/スモークテール/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品車高調・社外19AW・新品G'sバンパー・新品アイラインヘッド・流星ウィンカー・純正LEDテール・バイカラーLEDフォグ・Stradaナビ・Bluetooth・フルセグ・ビルトインETC・ドアバイザー・MTモード付ゲートシフト・

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット III 並行 右H

    本体価格
    応談

関東
210
133.1万円
関西
260
149.2万円
東海
91
146.8万円
北海道
48
123.6万円
九州
71
139.1万円
東北
31
107.8万円
北陸・甲信越
41
142.6万円
中国
23
116.4万円
四国
30
139.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとシルバースピリットのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ロールスロイス  シルバースピリット
238万円561.6万円 新車時価格 2100万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
2499~3456 排気量(cc) 6747
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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