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Sクラスとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバースパー
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1300万円
シルバースパーの相場表を見る
745 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ パノラミックWサンルーフ ブルメスター 360°カメラ クロージングサポート ダイナミックシート シートH・ベンチレーション レーダーセーフティPKG LEDパフォーマンスヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファー リミテッド 純正ナビ&TV 全方位カメラ サンルーフ リヤエンタメ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション ブルメスター パワーバックドア エアサス ソフトクローズドア

    本体価格
    665万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 後期モデル・ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 後期モデル ロングボディ サンルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス (ベース) 

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG レザーEXC

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング スポーツ リミテッド 特別仕様車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 本革 オートマOH エアコン修理 燃調類修理

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期型AMGS63仕様・20インチAW・後期ヘッドライト・後期テール・ロワリングKIT・ローダウン・Rゲートスポイラー・

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 1オーナー 後期型 インテリLED 黒革シート+ヒーター&AC ブルメスターハイエンド3Dサラウンドシステム パノラマSR ハンズフリー電動トランク ソフトクローズ 360°カメラ カープレイ&オート レーダーセーフティーP

    本体価格
    399万円

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  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1300万円

  • ロールスロイス シルバースパー II MPW 世界限定車 生産台数71台 US並行 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー  D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー III 1995y CORNES正規輸入

    本体価格
    538.8万円

関東
298
638.8万円
関西
140
624.4万円
東海
143
638.8万円
北海道
20
582.2万円
九州
56
493.4万円
東北
16
584.2万円
北陸・甲信越
24
608.2万円
中国
32
586.9万円
四国
16
444.8万円
地域別台数
関東
5
583.4万円
関西
2
---
東海
1
1300万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとシルバースパーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバースパー
1293万円2656万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
2924~3982 排気量(cc) 6747
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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