| ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | ボルボ C70カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
エキシージスポーツ410ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～128万円
C70カブリオレの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
エキシージスポーツ410ロードスターとC70カブリオレの比較トップへ
| ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | ボルボ C70カブリオレ | |
|---|---|---|
| 1398.6万円～1424.5万円 | 新車時価格 | 469万円～599万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4080×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1835×1405 他 |
| 3456 | 排気量(cc) | 2434～2521 |
| 416 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3～9.6km/L |
|
サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps／最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。（2018.6） |
解説 |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ＆カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005（H17）年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。（2006.12） |
エキシージスポーツ410ロードスターとC70カブリオレの比較トップへ
エキシージスポーツ410ロードスターとC70カブリオレの比較トップへ
エキシージスポーツ410ロードスターとC70カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エキシージスポーツ410ロードスターとC70カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエキシージスポーツ410ロードスターの中古車は1台、C70カブリオレの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
