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エキシージSロードスターと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージSロードスター   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
中古車相場 3288万円5480万円
750Sスパイダーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 27
  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 2GR-FEガレージホリノコンプリートエンジン 実測438PS

    本体価格
    970万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 ホワイトレザーコンビシート シートヒーター

    本体価格
    818万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 CS認定6A/OP962万/カーボンボンネット/カーボンインテリア/パフォーマンスインテリア/エレクトロクロミックルーフ/カーボンフェンダールーバー/カーボンエアブレーキ/電動コンフォートシート/B&Wオーディオ

    本体価格
    3960万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 パフォーマンス 電動シート カーボンステアリング マシンロゴブレーキキャリパー エクステリアカーボン1 フェンダールーバービジュアルカーボン アンダーボディカーボン

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 認定中古車 認中保証2年 左H パフォーマンス

    本体価格
    4500万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 右ハンドル車 750psV8MR 7速SSG カーボン カーボンセラミックブレーキ 0-100km/h2.8秒 ABS TCS ESC 電動調整式ステアリング VDC ヒルホールドアシスト ドライサンプ ツインスクロールターボ

    本体価格
    3688万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 右H MSOペイント シーラスグレー カーボンファイバーパック・アンダーボディーカーボンパック・カーボンファイバースパイダーパック・トノ―グロスビジュアルカーボン・屋根エレクトロクロミック・ミラーカーボン

    本体価格
    3990万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    3680万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 パフォーマンスインテリア エリートペイント フェンダールーバーボディカラー ヴォルテックス5ツインスポーク鍛造ホイールBowers&Wilkinsオーディオ 電動コンフォートシートヘッドライトボディカラーペイント

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 (動画説明あり)認定中古車 左H 認中保証2年 MSOペイント

    本体価格
    4500万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN Azabu QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    4500万円

関東
1
818万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
4173.5万円
関西
2
4044万円
東海
9
4389.7万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
4400万円
中国
2
3844万円
四国
0
---

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エキシージSロードスターと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージSロードスター   マクラーレン  750Sスパイダー
880万円1060.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4070×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
3456 排気量(cc) 3994
350 最高出力(馬力) 552
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエキシージSロードスターの中古車は3台、750Sスパイダーの中古車は27台掲載しています。
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