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エヴォーラと12チリンドリを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エヴォーラ   フェラーリ  12チリンドリ
VS
409万円1100万円
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中古車相場 7880万円8345万円
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22 中古車掲載台数 5
  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 

    本体価格
    868万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    409万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    598万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 右ハンドル 6速MT レーザーブルー/オイスターレザー プレミアムパック スポーツパック スポーツレシオ6速MT グロスアンスラサイト鍛造アルミホイール 弊社管理顧客様車両

    本体価格
    478万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー 走行2万K 純正OP4人乗り/プレミアムPKG/電動格納ミラー パプリカレッド純正RECAROシート センターツインマフラー 助手席SRSエアバック浮き無 カロッツェリアナビ/TV/Bカメ/Bluetooth接続

    本体価格
    578万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター プレミアムカラーIce White( /6MT/OP鍛造AW

    本体価格
    444.5万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 左ハンドル 6速MT スターライトブラック/ブラックレザー グロスアンスラサイト鍛造アルミホイール 弊社管理顧客1オーナー様車両

    本体価格
    498万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター プレミアムパックスポーツシート(ヴェノムレッド) 20INデザインAW(グロスブラック) スポーツテールパイプ(チタン) スエードセンターコンソール&ドアロアパネル&アームレスト 保証書スペアキー有り

    本体価格
    631.9万円

  • ロータス エヴォーラ エヴォーラ400 

    本体価格
    870万円

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  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 外装 Bianco Artico 内装 Rosso Giudecca 外内装カーボン  OP1609万

    本体価格
    8345万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP1547万 フロントリフター カーボンリアディフューザー カーボンエアインテーク カーボングロスルーフ カーボンアンダードアカバー カーボンミラー カーボンインストルメント カーボンシートバックトリム

    本体価格
    7999.9万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ディーラー車 1オーナー メーカー保証付き

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT カーボンルーフ・カーボンF/S/R/・21インチホイール グロスブラック・デイトナレーシングシート・カーボンファイバーステアリングLED付き・クラッシックカラーROSSO IMOLA

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 保証付 正規ディーラー車 走行589km OP1800 スペシャルペイント フロントリフト レーダクルーズ フロントリフター 純正カーボンパーツ/グロスカーボンルーフ デュアルカラードレザートリム Bレーダー

    本体価格
    8250万円

関東
15
582.2万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円
地域別台数
関東
3
7968.3万円
関西
1
7999.9万円
東海
1
8250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エヴォーラと12チリンドリのカタログ情報を比較する

ロータス  エヴォーラ   フェラーリ  12チリンドリ
850.5万円1980万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4342×1848×1223  他 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
3456 排気量(cc) 6496
280~436 最高出力(馬力) 830
MR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
解説

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエヴォーラの中古車は22台、12チリンドリの中古車は5台掲載しています。
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