| ロータス ヨーロッパ | ケータハム セブン170 | |
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中古車相場 |
698万円～899.8万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス ヨーロッパ | ケータハム セブン170 | |
|---|---|---|
| 664.7万円～698.3万円 | 新車時価格 | 539万円～839.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | その他 |
| 3900×1714×1120 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1470×1090 |
| 1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 197～225 | 最高出力（馬力） | 85 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス 同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着＆リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。（2006.7） |
解説 |
軽量スポーツカー「セブン170」が登場 ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。（2021.9） |
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