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718ケイマンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エキシージ
VS
475.5万円3580万円
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中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
172 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 正規D車 保証継承付 水平対向6気筒NA 4.0Lミッドシップ 420馬力 6MT LSD PTV GTブレーキ GTスポーツサス PASM 固定式Rスポイラー リアディフューザー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    1397万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2019年モデル MT RHD スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ シートヒーター GTスポーツステアリング ハーフレザー黒シート タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー 18インチAW

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション スポーツクロノPKG PASM BOSEサラウンドサウンドシステム LED ヘッドライトPDLS GTスポーツステアリングホイール

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ フロントリフト

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー 6速MT 左ハンドル アゲートグレーインテリア カレラS20AW バイキセノンヘッド ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTVチューナー カープレイ Bモニター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 認中/スポクロ/スポエグ/パワステ+/BOSEサラウンド

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ワンオーナー スポーツクロノPKG カレラS20インチホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダーオートライト エントリードライブ オートエアコン 純正フロアマット

    本体価格
    691万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツ・ヴァイザッハP Fリフト右H

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 バイキセノン・6MT・ハーフレザー・パークセンサー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK キセノンヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー パークアシストFR+リアカメラ スポーツステアリング シートヒーター

    本体価格
    579万円

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    本体価格
    772万円

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    780万円

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    本体価格
    754.8万円

  • ロータス エキシージ カップ260 

    本体価格
    975.6万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 エスケレートバケットシート付 ロールケージ付 CUPCAR

    本体価格
    868.5万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 正規ディーラー車 SPORT350 エクスポーズドギアシフトメカニズム 軽量ルーバー式テールゲート 社外デジタルインナーミラー ETC レッドレザー レッドキャリパー

    本体価格
    911.2万円

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    628万円

  • ロータス エキシージ S 記録簿5枚/ラリーニマフラー/パールホワイト/PREMIUM PACK SPORTシート/SPORT WHEEL DIAMOND CUT CAST F17/R18/DPM/サイドカメラ後付/AUX対応オーディオ タイプC端子/ETC

    本体価格
    738万円

関東
78
1122.7万円
関西
30
1383万円
東海
34
1415万円
北海道
2
910万円
九州
9
1275.1万円
東北
2
2030万円
北陸・甲信越
10
1304.3万円
中国
6
1764.6万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
9
917.6万円
関西
2
762.5万円
東海
8
917.9万円
北海道
1
1580万円
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
746.4万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エキシージ
619万円2024万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1987~3996 排気量(cc) 3456
300~500 最高出力(馬力) 350~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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