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5008とカジャーを比較! - みんなの比較車種

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5008とカジャーの中古車情報を比較する

プジョー  5008   ルノー  カジャー
VS
28万円528.3万円
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中古車相場 ---
カジャーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 1
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ マッサージシート 前後カメラ サイドカメラ カープレイ 黒革シート パワーシート シートヒーター ハンズフリーテールゲート ACC LKA BSM パドルシフト 純正18インチAW LEDオートハイビーム ETC

    本体価格
    348.9万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ ETC 車検整備付 認定中古車保証1年

    本体価格
    270万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 半革Pシート LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/シートヒーター/フルセグTV/純正ナビ/メモリー付パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/ワイヤレス充電/パドルシフト

    本体価格
    238.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ パワーバックドア 純正18インチAW ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー前後 ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    192万円

  • プジョー 5008 シエロ 

    本体価格
    28万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ パノラマルーフ 認定中古車

    本体価格
    337.6万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 衝突軽減 クルーズコントロール ブラインドスポット パークアシスト APPLECARPLAY LEDヘッドランプ オートハイビーム パワーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    240.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ Applecarplay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    237.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ 純正ナビ 地デジ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    221.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カジャー インテンス 純正ディスプレイオーディオ/LEDライト

    本体価格
    116.1万円

関東
42
218.8万円
関西
21
250万円
東海
19
205.4万円
北海道
6
260.3万円
九州
7
258.4万円
東北
9
167.9万円
北陸・甲信越
2
198.3万円
中国
0
---
四国
1
192万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
116.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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5008の中古車を探す

カジャーの中古車を探す

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5008とカジャーのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   ルノー  カジャー
404万円622.1万円 新車時価格 344万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
1598~1997 排気量(cc) 1197
165~180 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は107台、カジャーの中古車は1台掲載しています。
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