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ウインドと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ウインド   アバルト  595C
VS
89万円188万円
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中古車相場 90万円498万円
595Cの相場表を見る
6 中古車掲載台数 67
  • ルノー ウインド ゴルディーニ 純正17インチアルミホイール/ロゴ入りツートン革シート

    本体価格
    186万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル ホワイトストライプ 電動オープン フジツボマフラー 社外15インチAW フォグ 社外ナビ デジタルTV 純正オーディオ ドラレコ 青/黒革シート シートヒーター リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    164.8万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル 5速MT車

    本体価格
    188万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 正規ディーラー車 5速マニュアル 電動オープン ゴルディーニ専用17インチ 専用革シート 専用バッチ クルーズコントロール カロッツェリアナビ

    本体価格
    89万円

  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    98万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ ドラレコ付き ETC付き カブリオレモデル ブラウンレザーシート 165ps 7インチucconect AppleCarPlay androidauto バックセンサー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    188.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC キーレス 記録簿付

    本体価格
    90万円

  • アバルト 595C F595C ワンオーナー アップルカープレイ バックソナー キセノン beatsサウンド サイドデカール キーレス ETC

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    215万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左右デュアルマフラー カーボンエアロ 社外プレミアムオーディオシステム ナビ TV

    本体価格
    152万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァマフラー装着  ブラウンレザーシート  ナビゲーション フルセグTV 視聴 タイベル交換渡し Bluetooth接続  ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 コーナーセンサー

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C F595C ロッソパッシオーネ カプリオーレ 社外ナビ ターボメーター移動キット マフラーバルブ開閉リモコン リップスポイラー ミラーカバー asso足回り largus車高調 吸気エアーフロー 純正ホイール付属

    本体価格
    430万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 正規ディーラー車 ビコローレカラー 茶/黒本革シート レコードモンツァマフラー デュアロジックアクチュエーター交換歴有 純正ディスプレイオーディオ USB・AUX接続 純正ETC パドルシフトスイッチ

    本体価格
    159.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ オープントップ レッドレザー アクラポビッチ SDナビ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ダイヤモンド調ブラウンレザーシート AppleCarPlay/AndroidAuto インフォテインメントシステムUconnect 17インチAW キセノンヘッドライト パドルシフト革巻ステアリング 禁煙車 革巻きメーターフード オートエアコン

    本体価格
    224.9万円

関東
3
147.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
167.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
24
299.9万円
関西
11
222.4万円
東海
13
289.5万円
北海道
3
169.6万円
九州
10
220.9万円
東北
3
197.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.9万円
四国
1
184万円

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ウインドと595Cのカタログ情報を比較する

ルノー  ウインド   アバルト  595C
255万円279万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
3835×1690×1380 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1598 排気量(cc) 1368
134 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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