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コレオスとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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コレオスとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

ルノー  コレオス   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
118万円
コレオスの相場表を見る
中古車相場 109万円~195.7万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 8台
  • ルノー コレオス プレミアム 4WD 1オーナー ベージュレザーシート キセノンヘッドライト パワーシート 17インチAW ルーフレール&ルーフキャリア 4WD クルーズコントロール パークセンサー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC ナビ/TVチューナー 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング機能 シートヒーター 自動ハイビーム オートホールド機能電動パーキングブレーキ 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    195.6万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アクティブシティブレ-キ ACC レーンキープアシスト BSM リアビューカメラ パークセンサー ディスプレイオーディオ CarPlay BT USB 半革 シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    187.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ACC ブラインドスポット レーンキープアシスト AppleCarPlay アンビエントライト 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター 前後クリアランスソナー スマートキー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    189.6万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT ワンオーナー 禁煙車 7インチタッチスクリーン/Apple CarPlay対応 バックカメラ ETC 4CONTROL クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    128万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス Apple CarPlay Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター アダブティブクルーズコントロール 車線逸脱警報 純正18インチ オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー ブルートゥース USB スマートキー オートクルーズコントロール オートライト AUX 禁煙車 リアカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    193万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 1.6Lターボ 7EDC ワーク19AW LEDライト スポーツシート クルコン パークアシスト BSM ブレーキアシスト ディスプレイオーディオ バックモニター Bluetooth USB

    本体価格
    109万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 衝突軽減システム 車線逸脱警告 ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ パーキングアシスト シートヒーター LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム

    本体価格
    109万円

関東
0台
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関西
1台
118万円
東海
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
5台
142.3万円
関西
0台
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東海
1台
128万円
北海道
0台
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九州
1台
189.6万円
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
1台
193万円
四国
0台
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コレオスとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

ルノー  コレオス   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
319.8万円~385.5万円 新車時価格 312.9万円~366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4525×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
2488 排気量(cc) 1197~1618
170 最高出力(馬力) 132~205
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコレオスの中古車は1台、メガーヌスポーツツアラーの中古車は8台掲載しています。
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