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SQ5とコレオスを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とコレオスの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   ルノー  コレオス
VS
198万円1050万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 58.8万円
コレオスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 1
  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG/エアサス/リヤスポーツディファレンシャル/カーボンパネル/キャリパーレッド/マトリクスLED/Bang&Olufsen/ACC/ATトランク/バーチャルコックピット/MMIナビ知地デジ/認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アームローターデザイン グロスブラック255/45R20 シートヒーター バーチャルコックピット パノラマサンルーフ ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    418万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG(ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ・Bang & Olufsen 3D)・パノラマサンルーフ・20inAW・ブラックスタイリングPKG・TVチューナー・プライバシーガラス・コンフォートPKG

    本体価格
    618万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古・サラウンドビューカメラ・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーテールゲート・アンビエントライト・パークアシスト・サイドアシスト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    478万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ユーザー買取車 オプションブラックスタイリング オプションパノラマガラススライディングルーフ オプション21インチアルミホイール バング&オルフセン マトリクスLEDヘッドライト ACC

    本体価格
    468万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD サンルーフ レザー コンフォートP 21AW

    本体価格
    859万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 現行モデル/テクノロジーPKGPro/ライティングPKG /レッドキャリパー/OP21インチAW/助手席モニター/電動ステアリング・ヒーター/リヤシートヒーター/マトリクスLED/OLEDリヤライト/リヤシェード/認定中古車

    本体価格
    967.7万円

  • アウディ SQ5 quattro 左ハンドル サンルーフ エアサスペンション ブラックスタイリング TVチューナー ヘッドアップディスプレイ キャリパー レッド コンフォートパッケージ  ファインナッパレザー

    本体価格
    948万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 398馬力 純正20インチ 純正ナビ サイドカメラ バックカメラ ルーフレール HID ETC パワーバックドア スマートキー パワーシート スーパーチャージャー

    本体価格
    212万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーP 21AW パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ブラックスタイリングP キャリパーレッド コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ ETC

    本体価格
    868万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD SDナビ/地デジ/Bカメラ/ベージュレザー/

    本体価格
    58.8万円

関東
12
629.3万円
関西
7
650.8万円
東海
3
444.3万円
北海道
5
261.2万円
九州
2
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
948万円
中国
1
859万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
58.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5とコレオスのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   ルノー  コレオス
1023万円1063万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
2994 排気量(cc) 2488
367 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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