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ザ・ビートルと4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ルノー  4
VS
25.7万円484万円
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中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
566 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC 17インチ純正ホイール スペアキー 禁煙車 HIDヘッドランプ USB接続ケーブル ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 シートヒーター 社外ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正17AW HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 250台限定 ETC バックカメラ スマートキー HID パークディスタンス

    本体価格
    94.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 キーレス クルーズコントロール 革巻ステア 純正アルミ

    本体価格
    77.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー 純正ナビ・フルセグ バックカメラ BSM クルーズコントロール 16インチアルミ HIDヘッドライト スマートキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Alpilマッドバグ デモカー リフトアップ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ガラスサンルーフ ベージュレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    122.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ シートヒータ付革シート 前後ドラレコ HID

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 1オーナー クルースターPKG  純正ナビTV バックカメラ プライバシーガラス 3連メーター HIDヘッドライト パドルシフト 純正18インチ5本スポークAW クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    応談

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 GTL クーラー付

    本体価格
    198万円

  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

関東
153
121.3万円
関西
86
161.6万円
東海
92
132.1万円
北海道
25
95.4万円
九州
84
121.7万円
東北
26
121.5万円
北陸・甲信越
40
117.9万円
中国
37
115.5万円
四国
23
119.3万円
地域別台数
関東
4
129万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
2
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルと4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ルノー  4
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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