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メガーヌとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとJPN TAXIの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  JPN TAXI
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 450万円
JPN TAXIの相場表を見る
157 中古車掲載台数 2
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 純正レカロシート BOSEスピーカー ブレンボキャリパー Carplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 新車保証継承

    本体価格
    527.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8 

    本体価格
    180万円

  • ルノー メガーヌ GT サンルーフ装備 4コントロール 7速DCT 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 RECARO半革セミバケ Brembo赤キャリパー 純正OP18AW R.Sドライブモード オートライト ETC Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車 i-STOP グリカシオペメタリック

    本体価格
    185万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC スポーツエキゾースト RSドライブ ローンチコントロール Brenboキャリパー 4コントロール RECAROバケットシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    561.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 6MT 純正オーディオ バックカメラ RSオレンジ刺繍入りスポーツシート シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール ナッパ革/アルカンターラ巻きステアリング パーキングアシスト ABS

    本体価格
    307.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 6速MT 1976台限定車 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー 純正19インチアルミ Bluetooth接続 AppleCarPlay対応 バックカメラ BOSEサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    530万円

  • ルノー メガーヌ インテンス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 10型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/左パワースライド

    本体価格
    450万円

関東
59
216.1万円
関西
35
364.4万円
東海
18
355.3万円
北海道
7
192万円
九州
8
242万円
東北
5
244万円
北陸・甲信越
8
347.3万円
中国
12
311.2万円
四国
5
94.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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メガーヌとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  JPN TAXI
263万円949万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1197~1798 排気量(cc) 1496
132~300 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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