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メガーヌとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ホンダ  エディックス
VS
14万円648万円
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中古車相場 19.8万円120万円
エディックスの相場表を見る
151 中古車掲載台数 25
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 6速MT 1976台限定車 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー 純正19インチアルミ Bluetooth接続 AppleCarPlay対応 バックカメラ BOSEサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    520万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー 専用外装色 レカロシート ブレンボブレーキ 19インチAW  トルセンLSD 300馬力(カタログ値) 純正DPオーディオ Bカメラ CarPlay対応 ドラレコ 衝突軽減ブレーキ BSM 走行距離1.5万km 車検令和9年1月

    本体価格
    279.1万円

  • ルノー メガーヌ GT フルセグナビ RSドライブ クルコン

    本体価格
    118万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー 認定中古車 AppleCarPlay対応純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー  ETC オートワイパー オートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 本州仕入車

    本体価格
    235万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純正オプションフルセグTV内臓ナビ Bカメラ 前後Dレコーダー ETC2.0 RECAROスポーツシート 社外Fスポイラー 純正オプション19インチAW 禁煙ガレージ保管 取説メンテノート スマートキー

    本体価格
    324.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT・ディスプレイオーディオ・Bカメラ・レカロハーフレザー・ブレンボキャリパー・HID・ETC・RSモニター

    本体価格
    160万円

  • ルノー メガーヌ GT 禁煙車 Bカメラ USB AUX BT音楽 ETC スマートキー2本 Aライト  クルコン ステアリモコン ハーフレザー シートヒーター Aストップ 衝突軽減 Aハイビーム ドラレコ LED 18AW

    本体価格
    154万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 走行14100km ディスプレイオーディオ バックカメラ ソナー ハーフレザー シートヒーター ACC LED ETC スマートキー ミラーリング AUX UBS Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    165.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 禁煙車 Appleカープレイ&アンドロイドオート Bカメラ ETC 純正19AW Brembo LEDライト クルコン パドルシフト 衝突軽減&車線保持&死角補助  シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    185万円

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    59.8万円

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    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    19.8万円

関東
64
225.8万円
関西
28
367万円
東海
18
372.1万円
北海道
6
177.5万円
九州
9
245.5万円
東北
6
178.5万円
北陸・甲信越
6
321.7万円
中国
10
275.3万円
四国
4
72.9万円
地域別台数
関東
17
52.9万円
関西
3
53.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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メガーヌとエディックスのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ホンダ  エディックス
263万円949万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1197~1798 排気量(cc) 1668~2354
132~300 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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